코머 단트 신문은 러시아 경제 금융부 장관이 발표 한 내용에 대해 러시아와 중국이 상품 수출을 최적화하기 위해 철도 노선을 진지하게 개발하고 있다고 밝혔다. 러시아 정부의 분석 센터 전문가 인 그리고 미르 야코프 (Grigory Miryakov)는 이러한 방향으로의 전략적 동반자 관계는 특히 상품 수출에 유리하게 작용할 것이라고 말했다. 한편으로이 파트너십은 큰 잠재력을 제공합니다. 2016 년 중국은 2015 년에 비해 러시아로부터 1.5 배 많은 고기를 수입했고, 어류 수출은 거의 10 % 증가했습니다. 반면에, 식품에 대한 통과 기간을 규제하는 엄격한 규칙. 철도 운송 가격의 인상은 해상 운송에 비해 빠른 속도로 상쇄됩니다.
국가들은 칼루가 지역 (Vorsino)과 광동성 (실롱) 사이의 항로를 만들고 있으며, Vorsino에서 국경까지의 열차 노선이 있어야하며, 그러면 중국 철도 노동자에게 양도 될 것입니다.
전문가들은 현재 해상 운송은 국가 간 제품을 공급하는 가장 보편적 인 방법이라고 전했다.철도 운송이 있으며 소나무 견과류, 주류, 우유 및 육류 제품의 수출 가능성이 가장 큽니다. 양측은 현재 냉동 컨테이너 및 무 지향성 컨테이너의 임대 가격을 인하하기 위해 노력하고 있습니다. 
