꿀벌을위한 apilift 만드는 법 (사진 첨부)

많은 양의 두드러기를 가진 경험 많은 양봉가들이 양봉업에서의 작업과 효율성을 높이기 위해 다양한 수송 장비를 오랫동안 적극적으로 사용 해왔다. 그들은 특별한 리프트 (양봉장 카트)를 사용하거나 다른 방법으로, 사과.

이러한 디자인은이 자료에 제시된 세부 지침에 따라 전문 상점에서 많은 돈을 들여 구매하거나 직접 만들 수 있습니다.

작동 원리
아필 리프트는 스스로해라.
- 재료 및 도구
- 사진으로 단계별 프로세스
작동의 특징

작동 원리

apilift의 작동 원리는 매우 간단합니다 : 사이드 클램프를 사용하여 하이브 바디를 고정하고 레버를 들어 올리면 선택한 하이브를 어느 지점 으로든 운반 할 수 있습니다.

그것은 중요합니다! 트레이드리 네트워크에서 준비된 아파트를 구매할 때, 트롤리의 그립은 34.8에서 53.6 cm 사이의 작업 범위를 가져야하고, 짐의 무게는 1.5 센트를 초과해서는 안되며, 하이브는 130cm를 넘지 않아야합니다.

아필 리프트, 직접해라.

자신의 손으로 벌집을 운반하기위한 양봉용 트롤리를 만들기로 결정한 후에 가능한 한 인내심을 가지십시오. 주성분을 선택하는 데 시간이 걸리므로 설치가 지침대로 정확하게 수행되어야 향후 필립이 제대로 작동합니다.

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재료 및 도구

리프트를 올바르게 제작하려면 먼저 다음 자료를 준비해야합니다.

차축에 두 바퀴;
두 프레임 (고정 된 하나 포함);
케이블;
레버;
클램핑 브래킷;
포크.

또한 작업을 위해 추가 도구가 필요합니다.

용접기;
베어링 롤러;
인장 스프링;
케이블이 감길 코일;
측정 테이프;
프로파일 파이프 (4x2, 3x2, 2.5x2.5의 정사각형 크기);
볼트 (M6, M8) 및 너트;
고무 손잡이.

아십니까? 첫 번째 두드러기는 나무 껍질에서 실린더 형태로 만들어졌습니다. 한 손에는 "집"이 단단히 닫혀 있었고 다른 한쪽에는 구멍이있는 코르크가 들어있었습니다.아프리카의 주민들은 야생 꿀벌을 이전에 만들어진 집으로 유인하기 위해이 두드러기를 특별한 액체로 처리합니다.

사진으로 단계별 프로세스

카트를 모으기 위해 필요한 모든 재료와 도구가 이미 준비 되었다면 제조 공정 자체로 넘어갈 수 있습니다. 제조 공정 자체는 단계별로 사진과 함께 표시됩니다.

1 단계. 코일과 프레임 조립.

첫째, 사각 파이프를 용접하여 완성 된 상태에서 구조의 전체 크기가 157x370cm가되도록 4 개의 수직 보를 용접해야합니다 (이 작업은 종단 처리됩니다).
하부 빔을 평평한 측면 패널에 부착하고, 중간의 두 빔에 대해서는 가장 작은 가용 파이프 (3x2)가 유용합니다.
톱 빔과 제 2 크로스바 사이의 간격이 0.5 미터 이하가되도록 허용하지 않는다.
세 번째 광선과 아래 막대 사이에는 길이가 38cm 인 간격이 있습니다.
다음으로, 프레임 랙의 바깥 쪽에서 2 인치 커팅을하여 베어링을 움직입니다.
세 번째 (상단) 빔의 각 측면에는이 위치에서 휠 브래킷을 고정하기 위해 준비된 M8 볼트에 대해 하나의 구멍이 뚫려 있습니다.
고무로 처리 된 손잡이는 상단 빔에서 20 센티미터의 들여 쓰기로 측면 파이프에 용접됩니다.

그것은 중요합니다! 컷의 모서리가 M6 볼트를 고정하지 않으면 작동 중에 베어링이 홈 밖으로 날아갈 수 있습니다.

2 단계. 리프트, 휠 및 코일의 주요 메커니즘 조립.

리테이너가있는 4 센티미터 (직경) 베어링은 케이블이 블록에서 떨어지면 하중을 들어올 리는 상황을 방지하도록 기능적으로 설계되었습니다. 횡단 상단 빔에는 항상 정면에서 고정되어 있습니다. 또한 오른쪽 가장자리에서 13cm 들여 쓰기가 있습니다.
롤러 홈은 강철 케이블 (3mm)을 삽입하는 데 사용되며 왼쪽 끝 부분에 볼트 (홈이있는 13cm)가 고정되어 있습니다.
두 번째 (상단) 크로스바에 코일을 놓고 (상단 프레임 리브에서 12 센티미터 만 들러 필수) 코일 축이 베어링에 고정됩니다.
또한, 빔의 다른쪽에는 핸들이 그 축을 중심으로 자유롭게 회전하는 20 센티미터의 레버가 용접되어야합니다.
이미 용접 된 레버와 코일이있는 크로스바에 금속 스토퍼가 상하부에도 용접됩니다.
금속 혀와 스프링 부착 레버 핸들에 연결된 케이블.
미래의 apilift와 조화 된 바퀴는 특별한 바퀴 축과 38cm의 의무 직경을 가지고 있습니다 - 그들은 프로파일 튜브로 만들어진 브래킷에 장착됩니다. 바깥 쪽에서는 차축이 너트로 고정됩니다.
프레임에는 강재의 직사각형 판이 고정되어 있습니다.
브래킷을 볼 때 M8 볼트로 프레임에 수직으로 용접 된 두 개의 파이프 (30 및 23cm 크기)가 보입니다. 따라서, 브래킷으로부터 부착 된 휠의 연장이 아무런 문제없이 수행되기 때문에, 상이한 각도에서 쉽게 설계가 지구 표면을 향해 기울어지게된다.

3 단계. 캐리지, 포크 및 클립.

캐리지는 리프트의 복잡한 요소이므로 여러 부분에서 설치가 이루어집니다. 클램프, 흥분한 하이브가 있습니다. 케이블 블록은 하단 크로스 멤버의 중앙에 용접되어야합니다.
캐리지의 움직임은 포크뿐만 아니라 프레임의 도움으로 베어링을 희생합니다.
플러그는 주 구조물에 부착되어야합니다.