기회 "Kirovtsa"농업, 트랙터 K-9000의 기술적 특성

K-9000 시리즈의 Kirovets 트랙터는 유명한 St. Petersburg 공장에서 제조 된 새로운 6 세대 기계의 모델입니다. K-9000 트랙터는이 분야의 최신 기술 발전에 대한 경험과 적용 덕분에 존재할 수있는 기회를 얻었습니다. 기계는 기술적 인 측면뿐만 아니라 작동 특성이 매우 뛰어나므로 많은 변수에서 대부분의 외국 아날로그를 능가합니다. 이 시리즈의 모든 기계 모델은 광범위한 범위, 최고의 생산성, 시간에 따른 성공적인 건설 결정, 마지막 기술 성과 및 다양한 농기계와의 실질적인 호환성을 통해 통합됩니다.

Kirovets K-9000 : 트랙터 및 그 변형에 대한 설명

트랙터 "키로 베츠 (Kirovets)"- 독특한 기술이기 때문에 설명은 창작의 역사부터 시작해야합니다. 우리는 러시아의 트랙터 산업이 키로프 공장에서 시작되었다고 말할 수 있습니다. 1924 년에 첫 번째 생산 설비가 조립 라인을 떠났다는 것을 상기해야합니다. 그러나 1962 년에 이미 국가 명령의 일환으로 전설적인 키로 베츠 (Kirovets)의 연속 생산이 시작되었습니다. 당시 농업 개발을 위해 국가는 강력한 장비를 만들어야했습니다. "Kirovtsa"의 출시는 트랙터 업계에서 진정한 돌파구를 마련했으며 농업에서의 생산성을 여러 번 높일 수있었습니다.

오늘, Kirov 공장의 지점 인 CJSC "Petersburg Tractor Plant"에서 "Kirovtsa"의 석방이 이루어졌습니다. 현재 CJSC PTZ는 높은 수준의 에너지 절약형 기계 생산을 시작한 유일한 러시아 기업입니다. 트랙터의 11 가지 모델은 K-9000 시리즈의 Kirovets 트랙터와 20 가지가 넘는 산업 개조를 포함하여 공장의 컨베이어에 조립됩니다.

트랙터에 대한 설명을 시작하기 전에 "Kirovets"는 특정 모델의 이름이 아니라 다양한 트랙터의 전체 수정 이름입니다. 그리고 트랙터의 이름을보고 그것이 의미하는 바를 찾아 봅시다. 자동차 이름에서 대문자 "K"는 "키로 베츠 (Kirovets)"를 의미하고 번호 9는 국제 분류에 따라 힌지 솔라 형 프레임이 장착 된 에너지 효율적인 중부 하 전 륜구동 트랙터를 보유하고 있음을 나타냅니다. 차례대로, 9 이후의 숫자는 엔진 출력을 나타냅니다.

이 트랙터에는 다섯 가지 변형이 있으며, 우선 엔진 파워에 의해 서로 다릅니다. 또한 마지막 두 버전의 크기에는 약간의 차이가 있지만, 그렇지 않은 경우 모든 기계가 거의 동일하므로 K-9550은 K-9450, K-9430, K-9400, K-9360과 거의 동일한 특성을 갖습니다. 트랙터 Kirovets의 새로운 시리즈의 제조 업체에서, 제조 업체는 전통적으로 관절 프레임, 사 륜구동 드라이브를 장착했지만, 그들의 큰 바퀴는 두 배로 수 있습니다.

러시아 분류에 따르면,이 기계는 5 개 트랙션 클래스와 6 개 트랙션 클래스에 속합니다.

농업에서 "Kirovets"K-9000 사용법

최근 새로운 트랙터가 회사에서 생산되기 시작했기 때문에 새로운 "키로프시"에서 자신의 경험을 공유 할 수있는 사람들을 찾는 것이 거의 불가능합니다. 기계의 낮은 인기에있는 또 다른 요소는 매우 높은 가격이며 따라서 심지어는 대형 농장의 소유자도 항상 그들을 살 수있는 여지가 없습니다.

그러나 그럼에도 불구하고 K-9000의 특징은 각 농부들에게 환영받는 거래입니다. "Kirovets"는 높은 침투성을 가진 강력한 트랙터로 습도가 높은 토양에서 작업 할 수 있습니다. 트랙터의 품질은 또한 거의 모든 유닛, 어셈블리 및 시스템이 최고의 세계 브랜드에 의해 제조되어 신뢰성이 크게 향상되고,운영 40을 연장하고 기술 특성을 높입니다. 트랙터 제작자는 작업자가 편안하게 작업 할 수 있도록 특별한주의를 기울였습니다. 그러나 실제로 기계의 장점 중 일부를 살펴보면 큰 단점이 있습니다.

그러나 세부 사항에 대해 언급하지 않으면 "Kirovtsa"를 사용하면 대부분의 농업 활동을 크게 가속화하고 단순화 할 수 있습니다. 하나의 K-9000은 한 번에 다른 제조업체의 여러 트랙터를 대체 할 수 있습니다.

K-9000은 높은 기동성을 특징으로하며, 이는 사용 가능성을 크게 확대합니다. 트랙터는 주행 및 뒤집을 수있는 쟁기로 쟁기질을 할 수 있도록 설계되었으며 깊은 풀림, 재배 및 필링,기계식 및 공압식 씨드 훈련, 토양 처리 및 수정을 통한 파종.

또한, K-9000은 운송, 기획, 흙 이동, 토지 개간, 흙 밟기 및 적설 방지에 효과적으로 사용될 수 있습니다. 가장 혹독한 환경을 두려워하지 않기 때문에 일년 내내이 기계를 사용할 수 있습니다.

트랙터 K-9000 : 기술적 특성

아래 표에서 볼 수 있듯이 모든 K-9000 모델은 기술적 특성이 비슷합니다. 각 K-9000 모델에 대해 개별적인 유일한 매개 변수는 엔진 출력입니다.

모델 시리즈	K-9360	K-9400	K-9430	K-9450	K-9520
길이	7350 mm	7350 mm	7350 mm	7350 mm	7350 mm
너비	2875 mm	2875 mm	3070 mm	3070 mm	3070 mm
높이	3720mm	3720mm	3710 mm	3710 mm	3710 mm
최대 무게	24 시간	24 시간	24 시간	24 시간	24 시간
엔진	메르세데스 - 벤츠 OM 457 LA	메르세데스 - 벤츠 OM 457 LA	메르세데스 - 벤츠 OM 457 LA	메르세데스 - 벤츠 OM 457 LA	메르세데스 - 벤츠 OM 502 LA
토크	1800 N / m	1900 N / m	2000 년 N / m	2000 년 N / m	2400 N / m
전력 (hp / kW)	354 / 260	401 / 295	401 / 295	455 / 335	516 / 380
실린더 수	P-6	P-6	P-6	P-6	V-8

장치 K-9000의 특징

키로 베츠가 구성하는 단위를 자세히 살펴 보겠습니다. K-9430, K-9450, K-9520의 폭은 K-9400 및 K-9360의 폭보다 195mm 더 크지 만 다양한 K-9000 모델의 전체 길이는 동일합니다.

엔진

Kirovets K-9000을 구매하려는 사람들은 어떤 엔진이 설치되어 있는지에 대한 질문에 관심을 가질 것입니다. 일부 모델은 장착되어 있습니다. 디젤 6 기통 엔진 OM 457 LA 11.9 리터 용량, 독일 브랜드 Mercedes-Benz 제조. 또한 15- 리터의 용량과 516 마력의 용량을 가진 8 기통 V 자형 OM 502LA 모델도 있습니다.

각 K-9000 엔진에는 추가적으로 터보 차저가 장착되어 있습니다. 터빈에 공급되기 전에, 공기는 ​​강제적으로 냉각되어, 더 많은 양의 공기를 실린더 내로 가압 할 수있다. 연료 분사의 조정은 전자 시스템을 통해 수행됩니다. 각 실린더에는 국내 연료 사용에 적합한 자체 노즐 펌프가 있습니다.

엔진 예열 시스템은 기본 구성으로 제공되며 마이너스 온도에서 품질의 시작을 보장합니다. 전체 연료 탱크의 무게는 1.03 톤이며, 연료 탱크의 온도가 -10도 이하로 내려 가면 연료 탱크를 추가로 청소하고 자동으로 가열 할 수있는 요소가 장착되어 있습니다. K-9000 트랙터의 각 모델은 354에서 516 마력까지 다양한 엔진 출력을 제공합니다. K-9000의 연료 소비량은 시간당 150 (205) g / hp입니다 (시간당 g / kW).

기어 박스

430 마력 이상의 발전소를 갖춘 모든 버전의 트랙터가 장착되어 있습니다. 파워 시프트 자동 변속기,이 디자인은 두 개의 기계식 상자의 이중 연결을 기반으로합니다.

또한 기어 박스에는 2 개의 독립적으로 작동하는 디스크가있는 이중 클러치가있어 토크를 희생시키지 않으면 서 일반 자동 변속기 상자로 사용할 수 있습니다. 기어 박스는 네 가지 범위에서 작동합니다. 각 범위는 앞쪽 4 개와 뒤로 2 개이며 총 16 개는 앞으로 그리고 뒤로 8 개를 제공합니다.

450 마력부터 520 마력까지의 트랙터, 장비 트윈 디스크 박스동일한 범위에서 스위칭 속도를 제공하면서 전력 흐름을 완전히 제거합니다. 범위의 기어 수 - 뒤로 2 번, 앞으로 12 번.

트랙터는 3.5에서 36 km / h의 속도에 도달합니다.

러닝 기어

트랙터의 두 차축이 모두 독창적 인 처리량을 달성하기 때문에 노우 스핀 기술의 사용으로 촉진됩니다. 각 액슬 기어 박스에는 차동 크로스 액슬 자동 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 액슬 기어 박스 및 온보드 기어 박스의 기어 변속기는 최대의 기술적 제한을 제공하는 방식으로 배치됩니다.기어 박스와 액슬 기어는 첨단 장비로 최대 정밀도로 제조됩니다. 상자의 주요 부분은 고강도 강으로 만들어집니다. 브레이크 시스템에는 공압 드럼 형 드라이브가 있습니다.

조향 제어

"키로 베츠 (Kirovets)"는 고품질 힌지 솔라 프레임으로 유명합니다. 선회 메커니즘의 제조를 위해 수평 및 수직 평면에서 효과적으로 작동하는 힌지를 사용하여 차량의 가장 부드러운 움직임을 제공하여 기동성 및 크로스 컨트리 성능을 향상시킵니다. 수평면에서 프레임의 회전 각도는 각 방향으로 16도이며 바깥 쪽 바퀴의 회전 반경은 7.4m입니다.

베어링이 설치된 힌지 메커니즘의 특성을 개선합니다. 수평면에서의 힌지의 움직임은 튜브형 요소 내에서 슬라이딩하는 교체 가능한 한 쌍의 슬리브를 제공한다. 동시에 환경의 부정적인 영향을 줄이기 위해 경첩 메커니즘이 특수 커프스로 보호됩니다. 조향 품질을 향상시키기 위해 자우 - 댄포스 (Zaur-Danfoss) 디스펜서가있는 전자 유압식 승압기가 사용됩니다.보다 정확한 이동을 보장하기 위해 GPS 탐색 기능을 장비에 장착 할 수 있습니다.

유압 시스템 및 부속 장치

Kirovets K-9000은 기술적 특성이 뛰어나므로 대부분의 유형의 부착물과 함께 사용할 수 있습니다.

유압 시스템은 사우어 - 댄포스 (Sauer-Danfos) 펌프, 보쉬 - 렉스 로스 (Bosh-Rexroth) 유압 분배기로 구성되며 추가 필터 요소와 200 리터의 용적으로 작동유와 공급 탱크를 냉각하도록 설계된 라디에이터가 있습니다. LS 시스템은 작동 유체의 유속 및 공급 속도를 조절합니다.

시스템의 주요 장점은 소비를 줄이고 작동유의 손실을 방지하는 것입니다. 이 시스템은 독립적으로 압력을 감소시키고 유량을 감소시켜 매개 변수를 원하는 부하로 조정합니다. 시스템의 가장 큰 단점은 복잡성이며 더 정확한 조정이 필요하다는 것입니다.

트랙터 캡

트랙터 운전실에는 운전자에게 절대적인 안전을 제공하는 견고한 프레임이 장착되어 있습니다. 트랙터 드라이버가 모든 외부 소음으로부터 확실하게 보호되어 높은 수준의 소음 차단으로 인해 편안함이 향상됩니다. 운전실이 ​​설치된 특수 쿠션을 통해 운전자는 진동을 방지 할 수 있습니다. 또한 완전히 밀폐되어있어 외부의 악취 및 먼지가 침투하는 것을 방지합니다. 트랙터는 최대 작동 용이성을 특징으로하며 모든 작동 매개 변수는 온보드 컴퓨터에 의해 지속적으로 모니터링됩니다.

타이어 및 바퀴 크기

K-9000은 800 또는 900 mm의 프로파일 폭을 가진 휠 지름을 가지고 있습니다. 프로파일의 높이와 너비의 비율은 55.6 %이고 트랙터의 착지 지름은 32 인치입니다. K-9000 트랙터에는 900 / 55R32 또는 800 / 60R32 크기의 타이어가 장착되어 있습니다. 이 유형의 타이어는 높은 기동성과 두 배의 가능성으로 인해 트랙터의 기동성을 크게 증가시킵니다.

그런 차원에서 얼마나 많은 사람들이 "Kirovtsa"의 바퀴를 달아야합니까? 바퀴 무게 K-9000는 400 kg 이상 도달한다.

"Kirovtsa"K-9000 사용의 이점

Kirovets K-9000은 다른 제조업체의 트랙터와 비교할 때 여러 가지 장점이 있습니다.

• 장기간의 유지 보수 무료 사용;
• 연중 무휴 사용 가능성;
• 급유하지 않고 장기간 사용하십시오.
• 증가 된 투자율;
• 고성능;
• 증가 된 객실 쾌적 성;
• 고성능;
• 다른 유형의 첨부 파일과 공유 할 수있는 가능성.

K-9000은 의심 할 여지없이 Kirov 공장 벽면에서 초기에 만들어진 모든 트랙터 모델보다 한 단계 높으며 많은 농업 운영의 구현에 대처할 수있는 차세대 탁월한 다기능 장비입니다.